Trintella II

Aantal: 90
Ontwerp: E.G. van de Stadt
Periode: vanaf 1966
Lengte: 9.45 m
Breedte 2.80 m
Diepgang: 1.41 m
Motor: Volvo Penta 

De Trintella II is groter dan de Ia en heeft een polyester kuiprand. De II heeft een lange doorlopende kiel met het roerblad aan het eind van de kiel. Er zijn 2 uitvoeringen. De meeste hebben een langskeuken en een hondenkooi aan bakboord en een dinette aan stuurboord. Sommigen hebben een bank aan bakboord en een keuken tegen het achterschot aan bakboord. De II is een goede zeiler, maar zal bij onjuiste trim zwaar sturen.

Trintella IIa

Aantal: 60
Ontwerp: E.G. van de Stadt
Periode: vanaf 1968
Lengte: 10.00 m
Breedte: 2.80 m
Diepgang: 1.41 m
Motor: Volvo Penta 15/25 pk

De Trintella IIa is een verdere ontwikkeling van de II. De IIa is aan het achterschip verlengd met 55 cm., waardoor de spiegel hoger uit het water rijst. Belangrijker is echter de verandering aan het onderwaterschip. De IIa heeft een kortere kiel dan de II en het roerblad zit apart van de kiel bevestigd aan een scheg. Hiermee beoogde Van de Stadt het schip rustiger op het roer te krijgen. De indelingen zijn hetzelfde als bij de II. De meeste hebben een langskeuken en 2 hondenkooien. De originele Volvo Penta MD2(B) gaf vaak koel- en electriciteitsproblemen, hetgeen reden is geweest voor veel eigenaren de motor te vervangen. De IIa is een goede zeiler, vaart hoog aan de wind en heeft een rustige zeegang.